В обширенной и разнообразной правде, а не в обитателях седого Couchа. Очевидно, что для многих это не традиционные сериалы, мелодрамы или комедии, а скорее динамичные документальные проекты, которые отдаются безграничной заботой о том, чтобы приравнять к себе все что у нас есть важно и необходимое. Сегодня попался мне документальный проект "Страсть к моторам" снятый известным британским телевидением ВВС, а это уже по определению непременно пойдет в настроение любителям скорости и мужчинам. Правильно, главной темой этого(documental) проекта является страсть к всему, что движет, именно об этом он решает изложить перед своей аудиторией. А для этого ему, как настоящему ценителю и профессионалу, непременно нужно отправиться по белому свету в поисках самых лучших моторов, и вот сегодня он отправляется в Бразилию, яркую, солнечную, и умопомрачительную. Тут он надеется найти легендарный двигатель "боксер" который двигает одну из самых продаваемых машин во всём мире, Volkswagen Käfer (Жук). Эта машина всем известная ведь ее заказчиком был сам Гитлер. Именно он попросил создать эту машину по его личной просьбе и чертежам, он рассчитывал на неё и наверное в этом не ошибся. Эта машина зарекомендовала себя на мировом рынке и пользуется спросом до настоящего времени отлично. В Volkswagen Käfer (Жук) поставлен чудо мотор он универсален и имеет воздушное охлаждение, он создан Фердинандом Порше. Именно этот вид мотора применения им на горнолыжных подъёмниках, насосах и даже к всеобщему удивлению в самолётах. Именно ведущему этого(documental) проекта пришла идея проверить этот мотор на прочность. Его конечно поддерживают все так как знают силу и мощь этого зверя мотора "боксёра". И вот команда устанавливает мотор на современный но самодельный аэроглиссер и отправляют в путь где ему предстоит пройти опаснейшие пороги водопада Гуасу. И вот Джимми Деви садится в аэроглиссер и выходит на опасные пороги, чтоб доказать самому себе и всем окружающим, что этот мотор способен на чудеса несмотря на время которое он прожил. Ведущему предстоит прочесать всю планету в поисках самых легендарных двигателей. Всё самое любопытное происходит после того как Джимми находит эти моторчики. Он их устанавливает на разные самодельные устройства и проходит испытания на их прочность и выносливость. Всё это он делает для того, чтоб доказать их мощь и силу духа. Чтоб люди поняли где качество остается на высоте несмотря на пройденные года. И вот вся его страсть к моторам. Volkswagen Käfer (Жук) был задуман Адольфом Гитлером как самое доступное и удобное средство передвижения. А Бразилия стала первой латиноамериканской страной, которая начала массовое производство этой машины, поставив её на конвейер. И они не прогадали, эта машина стала настоящей легендой и востребована по сей день многими любителями этой марки. Он маленький, компактный и очень удобный в жизни. Его обожают молодые люди, домохозяйки за прыткий и sehr неугомонный нрав. Эта история не останется незамеченной сильными мужчинами и любителями что-то разобрать и собрать заново. Начиная с одной тысячи девятьсот пятьдесят третьего и по одну тысячи девятьсот девяносты год было собрано в одной лишь Бразилии было собрано три миллиона этих машин. Спустя столько лет Жук со своим надёжным мотором всё ещё востребован и на ходу.
